С рабочим визитом делегация Архангельской области посетила предприятия и учреждения Белоруссии. Делегацию Поморья возглавлял заместитель председателя правительства Архангельской области Игорь Мураев. Об этом пишет «Медиапалуба».

Одним из первых белорусских предприятий, которые посетили в рамках рабочего визита северяне, стало «Белтаможсервис». Это крупнейший оператор на рынке логистических услуг Белоруссии. Участие в рабочей встрече с генеральным директором компании Дмитрием Коваленком и его заместителями приняли министр экономического развития и промышленности Архангельской области Евгения Шелюк и коммерческий директор Архангельского морского торгового порта Элина Пальянова.

Как сообщила Евгения Шелюк, основной темой рабочей встречи стало обсуждение вопроса транспортировки белорусских грузов через морской порт Архангельск.

Элина Пальянова детально представила белорусской стороне возможности и преимущества Архангельского морского торгового порта. Так, сегодня технологические мощности терминала «Экономия» позволяют осуществлять одновременную обработку пяти судов грузоподъёмностью 25–30 тыс. тонн, а терминала «Бакарица» – двух судов грузоподъёмностью 7–8 тыс. тонн.

АМТП продолжает модернизировать портовую инфраструктуру и развивать контейнерные перевозки. В частности, реконструкция двух грузовых площадок позволит обеспечить одновременную обработку двух контейнерных поездов. Также продолжается строительство дополнительной контейнерной площадки общей площадью четыре гектара.

Кроме того, для управления грузовым терминалом с помощью мобильного приложения на предприятии активно внедряют систему «умный порт», которая будет синхронизирована с автоматизированными системами РЖД и электронными транспортными накладными при перевозках грузов автомобильным транспортом.

«По итогам обсуждения белорусская сторона высказала заинтересованность в транспортировке грузов через морской порт Архангельск по Северному морскому пути. Договорились с Белтаможсервисом продолжать взаимодействие в целях организации отправки грузов в рамках развития проекта «Арктический экспресс №1», – отметила Евгения Шелюк.

Напомним, что мультимодальный маршрут «Арктический экспресс №1» уже два года связывает Москву и Архангельск с Китаем единой логистикой по железной дороге и Северному морскому пути. За это время выполнено 7 экспортных и 7 импортных рейсов общим объёмом перевозки 17,5 тыс. контейнеров.

Изображения: Shutterstock