01.12.2022 // Предприятие «ИЛАН-Норильск» на рынке дорожного строительства не новичок. Более 20 лет компания обустраивает и ремонтирует трассы на Крайнем Севере, оказывает транспортные и механизированные услуги предприятиям Норильска и Дудинки, производит смеси для дорожных покрытий.

В 2022 году ООО «ИЛАН-Норильск» вошло в состав Группы компаний «Юралс» - лидера в транспорте и дорожном строительстве в Западной Сибири и регионах Крайнего Севера. С этого момента началась активная модернизация парка техники предприятия, появились планы по расширению его деятельности. А осенью «ИЛАН-Норильск» стал резидентом АЗРФ с проектом «Создание асфальтобетонного завода и реконструкция здания для вспомогательного производства на территории г. Норильска». Резидентство Арктической зоны станет для компании отличной поддержкой в осуществлении задуманного. Прежде всего потому, что даст возможность быстро решить «вспомогательные» вопросы, а благодаря этом ускорить работу по главному направлению.

– Расширение и наращивание мощностей давно были в планах компании. Но чтобы расширяться, нужно быть на 100% уверенным в завтрашнем дне и не делать лишних трат. У «ИЛАН-Норильска» земли в собственности пока нет – предприятие арендует ее под размещение своих объектов, причем договоры аренды заканчиваются в 2024-25 годах. Статус резидента АЗРФ позволил получить участки под строительство завода и размещение технической базы на внеконкурсной основе. Решение этого вопроса позволило нам сосредоточиться на основных планах – обновлении оборудования, увеличении производственных мощностей, – рассказывает Алтынгуль Курмантаева, первый заместитель гендиректора компании «ИЛАН-Норильск».

Инвестпроект «ИЛАНа» начался не с нуля. Предприятие давно и стабильно выпускает битумные смеси, располагает дробильными комплексами, другой техникой, есть у него и собственный газопровод, подведенный к производственным площадкам. По инвестпроекту планируется приобрести новую асфальтосмесительную установку, современный мобильно-дробильный комплекс, дробильную установку на базе прицепа и конвейер для нее, а также другую технику.

Общие инвестиции в проект составят около 225 млн рублей (17,7 млн – капитальные вложения, 207,2 млн – лизинговые платежи). На строительство и реконструкцию производственных объектов пойдет 10 млн рублей, остальное – на покупку оборудования.

Запуск нового асфальтобетонного завода состоится в первой половине 2023 года. Фактически уже построен, остались, что называется, детали.

– Наш старый завод проработал до октября, сейчас его демонтировали. Новый, по сути, готов к запуску, но «доводить до ума» будем его уже весной: зимы в Норильске очень морозные, и, чтобы качественно все сделать, нужно все-таки дождаться тепла, – уточняет Алтынгуль Курмантаева.

– В этом году старый завод выпустил 115 тыс. т асфальтобетона. С запуском нового после выхода на полную мощность выпуск продукции составит 150-200 тыс. т в год. В принципе, этого объема уже достаточно для окупаемости проекта, – рассказывает Алтынгуль Курмантаева. – А дальше все будет зависеть от потребностей города и ГМК «Норильский никель». Норильск развивается и обновляется, от комбината наше новое предприятие уже сейчас получило заказы. Так что, уверены, все планы сбудутся.

Все этапы проекта будут завершены к августу 2027 года. Налоговые поступления в бюджеты разных уровней за 10 лет после получения предприятием статуса резидента АЗРФ составят более 1,577 млрд рублей.

Другие проекты

Газ Томторское месторождение

В Якутии готовятся к освоению Томторского месторождения

Подробнее

Инфраструктура «Самое важное в бизнесе – это люди»

Резидент Арктической зоны РФ создаст в Певеке самую северную в России частную стоматологическую клинику

Подробнее