Первым обработанным в ее рамках судном стал сухогруз «Михаил Бритнев», принадлежащий судоходной компании «Эко Шиппинг» (Архангельск). Об этом пишет портал Neftegaz.ru. 

На его борт была погружена партия элементов купольных конструкций резервуаров для хранения сжиженного природного газа (СПГ).

Напомним, в конце 2023 – начале 2024 года мурманские портовики обработали три партии аналогичного груза — десять пролетов общим весом 800 тонн. Этот опыт был признан успешным и получил продолжение. Длина каждого пролета составляет 37,8 метра, вес — 80 тонн, что является новым достижением ММТП в обработке длинномерных тяжеловесных грузов.

Ранее сообщалось, что в 2023 году объем грузоперевозок по Северному морскому пути составил 36 млн тонн, а планы на нынешний год составляют около 80 млн тонн. При этом эксперты ВТБ ожидают, что рост объема перевозок в ближайшее время будет динамично развиваться и достигнет 400 млн тонн через 10 лет. При этом после оптимизации процесса ледовой проводки, Россия будет получать 1 трлн рублей сборов ежегодно к 2030 году.

Изображения: Shutterstock