«Понимаем прекрасно, в каких условиях сейчас находимся, происходят объективные изменения товаропотоков.от таких проектов — которые связаны с развитием Арктики, которые делают заделы для следующего шага в Арктику — конечно, нельзя отказываться. Может быть, нужно что-то еще взвесить, пересчитать, посмотреть. Но, безусловно, это проект, который на повестке должен быть у нас, у страны, и мы его обязательно реализуем», — сказал Артюхов на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным во вторник.

По словам губернатора, основные проектные элементы разработаны, самым сложным объектом в проекте считается мост через Обь протяженностью 2,5 км.

«У нас работает команда, которая занималась Крымским мостом, которая знает, как решать самые сложные вызовы, и ответы найдены. Все инженерные вопросы сегодня понятны», — подчеркнул глава региона.

«Газпром построил до Бованенково существующую железную дорогу. Осталось170 км, и у России появится еще один арктический порт с подведённой железной дорогой. По сути это будет наш самый восточный порт в Арктике. Над этим проектом мы тоже работаем, чтобы, когда появятся все необходимые условия, также его реализовать», — добавил Артюхов.

Как сообщалось, СШХ позволит организовать прямое сообщение межу Северной и Свердловской железными дорогами по маршруту «Обская — Салехард — Надым — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево» в ЯНАО. Его общая протяженность составит около 700 км.