Заместитель председателя правительства Архангельской области Игорь Мураев представил направления сотрудничества региона и КНР в сфере логистики на Международном транспортно-логистическом форуме. Об этом сообщает пресс-служба Правительства Архангельской области.

Как отметил Игорь Мураев, форум был организован в соответствии с поручениями Президента России по обеспечению глобальной конкурентоспособности транспортных коридоров страны.

Событие стало ключевой площадкой для демонстрации достижений отрасли и комплексного развития транспортной логистики, нормативно-правового регулирования, цифровизации и внедрения инновационных решений.

Так, в рамках мероприятия была организована выставка современной техники и передовых, инновационных технологий. Деловая программа включала более 50 площадок по профильным вопросам повестки форума.

Опыт и перспективы взаимодействия Архангельской области и КНР Игорь Мураев представил на сессии «Сотрудничество России и Китая в логистике: ключевые достижения и вектор развития».

«Китай – один из основных торговых партнеров Архангельской области, обеспечивающий около 50% внешнеторгового оборота региона, – сообщил зампред. – За три года его доля удвоилась, что говорит о высоком потенциале для расширения взаимодействия. Приоритетом являются сотрудничество в сфере логистики и наращивание объемов перевозок через морской порт Архангельск –важнейшую опорную точку Трансарктического транспортного коридора».

Игорь Мураев подробно рассказал участникам сессии о стивидорных и судоходных мощностях Архангельского транспортного узла, а также о проектах модернизации логистической инфраструктуры ключевыми предприятиями региона, в числе которых – Архангельский морской торговый порт и компания – резидент Арктической зоны РФ «Полар Транс Порт».

Особое внимание зампред уделил вопросам строительства глубоководного района морского порта Архангельск и продолжения реализации мультимодального проекта «Арктический экспресс №1» с планами по увеличению количества судозаходов в грядущую летне-осеннюю навигацию.

«Компания NewNew Shipping Line, с которой мы уже реализуем контейнерную линию в рамках «Арктического экспресса», подтвердила готовность не только формировать грузовую базу и использовать бункеровочный терминал будущего порта, но и инвестировать в создание инфраструктуры глубоководного района, – рассказал Игорь Мураев. – Вместе с тем Архангельской области интересны не только логистические проекты с Китаем, но и создание совместных производств: например, в области строительных материалов на основе общераспространенных полезных ископаемых, а также комплексов по сборке автомобилей и техники. Мы готовы предложить китайским инвесторам площадки для размещения производства и преференциальные режимы для ведения бизнеса с учетом особенностей АЗРФ».

Изображения: Shutterstock