Гидрографическое судно Северного флота «Ромуальд Муклевич» вернулось из научно-исследовательской экспедиции по морям Северного Ледовитого океана, сообщает PortNews со ссылкой на пресс-службу Северного флота.

Завершив очередной арктический поход, судно прибыло в поселок Мишуково (Мурманская область) 18 октября 2023 года. Поход продолжался 48 суток, было пройдено 7300 морских миль.

В походе приняли участие гидрографы Северного флота, представители Русского географического общества (РГО), студенты Государственного университета морского и речного флота. Этот поход был посвящён 290-летию Северного флота, 150-летию открытия Земли Франца-Иосифа, 110-летию открытия Северной Земли и 100-летию Северной гидрографической экспедиции.

Участники экспедиции обнаружили новый остров в районе архипелага Новая Земля и нанесли его на карты.

В ходе экспедиции также было задокументировано образование в северо-восточной части залива Иностранцева новой бухты: здесь выполнены рекогносцировочные гидрографические и топографические работы. Проведены гидрографические исследования в бухте у ледника Вера, который с момента картографирования в 50-е годы прошлого века отошел вглубь суши более чем на 9 километров, а также уточнена текущая ситуация в заливе Мелком у ледника Петерсена.

Установлен факт, что полуостров Адмиралтейства архипелага Новая Земля в летний период ненадолго становится островом: через него проходит узкое русло, которое во время летнего таяния заполняется водой, тем самым соединяя берега губы Глазова и бухты Сосновского.

В рамках комплексной экспедиции Северного флота и РГО «Помни войну» были обнаружены спасательное судно «Шквал» и транспортное судно «Диксон», погибшие в годы Великой Отечественной войны.

За время плавания гидрографического судна «Ромуальд Муклевич» в Баренцевом и Карском морях, а также в море Лаптевых был проведён большой комплекс океанографических работ в ранее неизученных районах, исследовано побережье островов, рельеф дна, сняты параметры водной среды и различных геофизических полей. Гидрографы выполнили около 8300 километров маршрутных промеров, 325 квадратных километров детальной съемки рельефа дна способом площадного обследования, 390 километров детальной съемки рельефа дна способом промера, более 2800 километров инструментальной оценки рельефа дна, сделаны 22 разовые дрейфовые океанографические станции, взяты контрольные пробы грунта на различных участках обследованных маршрутов.

В ходе экспедиции также были проведены исследования, связанные с изучением ряда полей Мирового океана, собраны сведения, обеспечивающие приведение на уровень современности навигационных морских карт, руководств и пособий для плавания. Выявлены случаи несовпадения некоторых действующих карт на одинаковые районы.