Частные инвестиции в арктические проекты, связанные с Северным морским путем (СМП), составят 18,5 трлн рублей на горизонте до 2025 года. Ожидаемые налоговые поступления за этот же период от деятельности арктических проектов достигнут почти 21 трлн рублей. Об этом заявил специальный представитель госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов на пленарной сессии XIII Международного форума «Арктика: настоящее и будущее», пишет PortNews.

Госкорпорация «Росатом» с 2018 года является инфраструктурным оператором Северного морского пути, обеспечивающим безопасность и бесперебойную работу этого транспортного маршрута. Росатом развивает логистический бизнес, в том числе проект «Евроазиатский контейнерный транзит», направленный на создание сервиса морских транзитных контейнерных грузоперевозок между восточной и западной частью Евразии через Северный морской путь.

Северный морской путь — единая транспортная коммуникация России в Арктике. Он проходит вдоль северных берегов страны по морям Северного Ледовитого океана (Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское), соединяет порты европейской части России и устья судоходных сибирских рек с Дальним Востоком. В августе 2022 года правительство РФ утвердило план развития СМП до 2035 года, в который вошло более 150 мероприятий. Согласно плану, годовой грузопоток по СМП должен составить в 2024 году 80 млн тонн, 2030 году — 150 млн тонн, 2035 году — 220 млн тонн.