Речь идет о Ми-38 – современных машинах, созданных для Арктики. Новые Ми-38 будут переданы существующим и вновь формируемым арктическим комплексным аварийно-спасательным центрам (АКАСЦ), которые возьмут на себя функцию обеспечения безопасности жизни и хозяйственной деятельности в АЗРФ, а также навигации на Северном морском пути. Для заполярных бортов будут подготовлены более 100 пилотов. Об этом пишет генеральный директор Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) Александр Стоцкий.

Закупка вертолетов в арктическом исполнении имеет существенное значение в контексте развития Заполярья. Ми-38 обладают повышенными летно-техническими характеристиками, которые позволяют им решать задачи в экстремальных климатических условиях Крайнего Севера. Главное преимущество данных вертолетов – высокая дальность полета: до 750 км. Именно такая машина нужна в Арктике с ее огромными расстояниями и очаговым характером развития инфраструктуры. Поступление Ми-38 на баланс АКАСЦ позволит увеличить радиус, в пределах которого центры смогут осуществлять поисковые и спасательные операции, и тем самым заметно повысить эффективность всей системы ГО и ЧС в Заполярье.