Инвестиционный портал Арктической зоны России
EN

«Арктика» выходит на заключительные испытания

23 июня из Санкт-Петербурга головной универсальный ледокол «Арктика» проекта 22220 вышел на заключительный этап ходовых испытаний.

23 июня 2020

Ближайшие три недели на Балтике будет проверена работа механизмов и оборудования ледокола, протестированы работа гребной электрической установки и маневренные характеристики судна, спасательные средства и системы, навигационное оборудование, сообщает ТАСС.

«Во время ходовых испытаний будет проведена оценка взаимодействия гребной электрической установки с ядерной энергетической установкой и главными турбогенераторами. Мы вышли на заключительный этап испытаний, предшествующий вводу судна в эксплуатацию», - рассказал генеральный директор «Атомфлота» Мустафа Кашка.

Атомный ледокол «Арктика» строится на Балтийском заводе по заказу госкорпорации «Росатом».

В феврале этого года во время пуско-наладочных работ на головном универсальном атомном ледоколе произошел отказ обмотки носового статора правого гребного электродвигателя. Межведомственная комиссия установила, что данный механизм не подлежит ремонту и требует демонтажа. По гарантийным обязательствам на производство и поставку гребного электродвигателя потребуется до 15 месяцев. Учитывая возрастающую интенсивность судоходства в акватории Северного морского пути было принято решение принять атомный ледокол, не дожидаясь установки нового электродвигателя.

«Отклонения от проектных характеристик судна будут незначительными, что позволит атомоходу эффективно работать в Арктике. Мощность ледокола составит 50 МВт (вместо 60 МВт), потеря ледопроходимости составит до 20 см (от 2,9 метра), а скорость - 0,6 узла (от 22 узлов по чистой воде). Замена гребного электродвигателя будет произведена в период с августа по ноябрь 2021 года. В это время в акватории Северного морского услуги атомохода не востребованы», - сообщили в Росатоме.

«Арктика» станет самым большим и мощным атомным ледоколом в мире. Ледокол предназначен для самостоятельной проводки судов, в том числе крупнотоннажных, лидирования караванов в Западном районе Арктики. Двухосадочная конструкция судна позволяет использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек, в частности на мелководных участках Енисея и Обской губы.


Новости

СМОТРЕТЬ ВСЕ
2 октября 2024 Более 1700 человек приняли участие в V туристической выставке MURMANSK.TRAVEL Market

В рамках выставки прошли лекции, посвященные активному отдыху и экскурсионным маршрутам в ЗАТО Мурманской области. Для посетителей были организованы 6 творческих мастер-классов, где они могли попробовать себя в росписи ракушек, создании картин с помощью нитей (стринг-арт) и ловца снов.

Мурманск
1 октября 2024 На Ямале началось обучение в рамках проекта «Медвежий патруль»

Правилам поведения при встрече с белым медведем обучали тундровиков, представителей сельскохозяйственных предприятий и органов местного самоуправления.

Ямал
1 октября 2024 На социально-экономическое развитие Арктики выделят более 26 млрд рублей в 2025-2027 годах

На федеральный проект «Развитие международного экономического сотрудничества в Арктической зоне Российской Федерации» направят в 2025 году 123 млн рублей.

Инвестиции

Туризм

ПОДРОБНЕЕ